一般磨损的部件是，吊轴承，螺旋端头和螺旋叶片，这几部分，磨损因素除了温度，环境，材质等自然原因之外，还有结构因素和人为因素。一般不容易发生堵塞现象或者排料口不出料，可以低速运转，降低能耗，输送距离长，可以采用多级串联式安装，长距离输送物料。但是有些时候生活垃圾，有用植物输送时，也会造成螺旋叶片的损坏。螺旋输送机叶片制作的厚一点也就愈加的用，适合输送物料，螺旋叶片磨损主要在叶片边缘上，离转动轴越远，受力越大，产生空洞形成裂纹的数量也越多。
等厚螺旋片的损坏程度分析：
一、运行阶段，产品在表面处理，会产生大的摩擦。这种强烈的摩擦会导致机器本身愈大的磨损。经过一段时间的磨擦后，螺旋叶片表面变得光滑。 二、磨损阶段，在阶段后，产品表面光滑，产品之间有空隙。此时，产品摩擦相对小，机器也相对小磨损。这个阶段被称为磨损阶段。
三、事故磨损阶段，任意机器在使用过程中，都有相应的使用限制。
在磨损阶段，螺旋叶片的间隙在正常允许范围内。然而，如果产品的间隙超过了正常的允许限度，继续使用将增加机器的磨损。长期使用会使机器磨损愈严重，会出现一系列故障，缩短机器的使用寿命。
螺旋叶片主要由低碳钢/锰钢/不锈钢等材质制成。普遍应用于农业收割机械，食品机械，粮食机械，化工机械，建筑机械，矿山机械，工程机械，钻探机械等相关行业的粉状，颗粒状，块状的物料输送。
等厚螺旋片的制造方法：
一、模具压型。对于一般叶片可用按展开图尺寸下料制作后，再热处理，后用模具压成型，因为模具制作成本较不错，只是用于批量生产，不适用于单件和少量加工生产。
二、拉伸法。叶片按展开图尺寸下料制作后，不需割切角口α，割开一条缝，撬起把各叶片焊接联接起来，一端固定焊接在螺旋轴上，另一端用两倒链拉制如图，拉制后叶片直接焊在螺旋轴上，一片螺旋叶片由于变形大，已无应用价值割下弃去不用。由于不需割切角口α，节省材料，每片增加切角口α部分面积，且焊缝不在一条直线上，避免了应力集中，改进受力环境，此法不需热加工处理，节省成本，适用于单件加工制作。
三、卷制法。卷制法传动原理：由一台电动机驱动，经减速机减速后由皮带联接分成两路，各自接入蜗杆蜗轮减速器，经蜗杆蜗轮减速并换向后，再接入垂直面内与垂直线成相应角度的锥行模上。卷制方法：设计用机床，由空间成相应角度的一对锥形模转动带动平板料（宽度为（D-d）/2）运动，平板料经挤压产生塑性变形，其一边经挤压产生塑性变形长度缩短了，即以后成为叶片的内孔尺寸部分，其另一边经挤压产生塑性变形长度伸长了，即以后成为叶片的外圆尺寸部分，经挤压产生塑性变形后的材料再经由挡板轮系统顺轮流出，产生螺旋变形，顺螺旋轴模具卷制成螺旋叶片形式，挡板轮系统调整可控制螺旋叶片的螺距，螺旋轴模具与螺旋轴尺寸相同。
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